Frezarea unui motor de motocicletă
Entuziaștii reali de motocicletă design și își măresc propriile motoare. E, eventual, asta e o supraestimare. Desigur, este nevoie de mult mai multă obsesie decât entuziasmul de a merge la aceste lungimi. Dar modificările acestui domn a început destul de ușor și au reușit să ajungă la cele mai extreme fabrici de hardware.
Bike-ul folosit a venit cu un arbore cu came modificat care părea o slujbă deranjată. Așa cum a devenit mai departe în controlul performanței motorului, perspectiva înlocuirii întregului lucru cu propriul său design a început să crească. Folosind un dispozitiv de frezat manual, își tăia propriile matrițe pentru noul cap de cilindru din lemn și le-a trimis să fie falsificat din aluminiu. Se întorc în formă brută, dar el doar “a depus distribuția fără milă” și a prelucrat toleranțele la specificațiile sale. Se pare că prima călătorie de testare la avut un pic nervos – și-a mărit și frânele proprii pentru bicicletă. Dar după câteva ori în jurul blocului a câștigat încredere cu munca sa.
[Mulțumesc carlos]